Ölbild

Das Ölbild ist die grafische Darstellung der zu erwartenden Ölung einer Lauffläche. Es zeigt, an welchen Stellen der Spieler mit wie viel Öl auf der Bahn zu rechnen hat und wie es aufgebracht wurde.

Ein Ölbild stellt nicht die tatsächlichen Gegebenheiten einer Bahn dar. So kann es regelmäßig zum Beispiel nicht den Effekt des Carry Downs berücksichtigen. Es stellt vielmehr den Idealwert dar, der der Ölmaschine, welche die Bahn präpariert, als Eingabe dient.

Bestandteile eines Ölbildes

Ein Ölbild besteht in der Regel aus vier Teilen:

• dem Kopf
• das Programmschema (oder auch Ölprogrammblock genannt)
• das Overheadbild
• das Ölhistogramm (oder auch Composite Graph genannt)

Kopf

Im Kopf des Ölbildes finden sich generelle Informationen, wie der Name des Ölbildes, seine Verwendung sowie eine kurze Zusammenfassung der Eigenschaften des Ölbilder, wieder. Der Kopf ist der Teil eines Ölbildes, der am meisten von Bild zu Bild variiert. Folgende Informationen sind allerdings häufig anzutreffen:

• Oil per Board
• Länge des Ölbildes, auch als Oil Pattern Distance oder Oil Pattern Length bezeichnet
• Gesamtvolumen des Öls, das auf die Lauffläche aufgebracht wurde, auch als Volume Oil Total bezeichnet
• Die Anzahl der Boards, die von der Ölmaschine überstrichen wurden, auch als Total Boards Crossed bezeichnet
• Das Volumen an Öl, das beim Vorwärtsfahren der Ölmaschine über die Lauffläche aufgebracht wurde, auch als Forward Oil Total bezeichnet
• Das Volumen an Öl, das beim Rückwärtsfahren der Ölmaschine über die Lauffläche aufgebracht wurde, auch als Reverse Oil Total bezeichnet

Ölprogrammblock

Der Ölprogrammblock ist eine tabellarische Aufstellung der Programmierung der Ölmaschine und stellt den feinsten Detaillierungsgrad an Information auf dem Ölbild dar.

Screen #	Left End of Stream	Right End of Stream	Number of Loads or Streams	Travel Speed (in/sec)	Beginning Distance of Load (feet)	Ending Distance of Load (feet)	Number of Boards Crossed per Load	Total Boards Crossed	Total Volume of Oil (µl)
1F	2	2	2	14.00	0.00	1.90	37	74	3700
2F	9	9	1	14.00	1.90	3.80	23	23	1150
...	...	...	...	...	...	...	...	...	...

Zeilenweise werden Abschnitte (im Englischen auch Screens genannt) gebildet. Ein Abschnitt gibt für einen Bereich an, wie viel Öl auf die Lauffläche aufgetragen werden soll. Die Abschnitte unterteilen sich in solche, die beim Fahren der Maschine von der Foullinie bis zum Pindeck genutzt werden (Vorwärtsrichtung, im Englischen als Forward bezeichnet) und in diejenigen, die beim Fahrem vom Pindeck zur Foullinie verwendet werden (Rückwärtsrichtung, im Englischen als Reverse bezeichnet). Dabei werden die einzelnen Abschnitte mit fortlaufenden Nummern bezeichnet. Zusätzlich erhalten die Abschnittsnummern am Ende noch ein F, falls es sich um ein Abschnitt der Vorwärtsrichtung handelt, beziehungsweise ein R, wenn es sich um die Rückrichtung handelt.

Die Position eines Abschnittes wird durch die vier Parameter

• Left End of Stream: Nummer der Leiste vom linken Rand der Lauffläche gerechnet, ab dem Öl bis zur Mitte (zwanzigste Leiste) aufgetragen werden soll.
• Right End of Stream: Nummer der Leiste vom rechten Rand der Lauffläche gerechnet, ab der Öl bis zur Mitte aufgetragen werden soll.
• Beginning Distance of Load: Abstand des Abschnitts von der Foullinie gerechnet, ab dem Öl aufgetragen werden soll. Die Entfernung von der Foullinie wird in Fuß (ein Fuß entspricht 30,48cm) gemessen.
• Ending Distance of Load: Position des Abschnittes von der Foullinie gerechnet, bis zu dem Öl aufgetragen werden soll. Die Entfernung von der Foullinie wird in Fuß gemessen.

Der Wert Number of Boards Crossed per Load gibt an, wie viele Leisten in diesem Abschnitt überstrichen wurden. Er kann durch folgende Formel ermittelt werden:

Boards Crossed per Load = ( (20 - Left End of Stream ) + (20 - Right End of Stream) + 1 )

Die Angabe der Streams (oder auch Loads genannt) gibt den Faktor an, wie viel Mengen der Grundeinheit auf die Fläche verteilt werden soll. Das Ölvolumen der Grundeinheit ist im Kopf des Ölbildes unter Oil per Board angegeben (siehe oben).

Die Multiplikation von Streams und Boards Crossed per Load ergibt dann den Wert Boards Crossed. Wird letzterer dann mit dem Volumen der Grundeinheit (Oil per Board) ebenfalls multipliziert, erhält man das Gesamtvolumen an Öl, das auf diese Abschnitt aufgetragen wurde (Total Volume of Oil).

Boards Crossed = Boards Crossed per Load * Streams

Total Volume of Oil = Boards Crossed * Oil per Board

Overheadbild

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Overheadbild einfügen

Das Overheadbild ist die visuelle Zusammenfassung des Ölprogrammblocks. Es stellt die Lauffläche der Bahn dar, wobei unten die Foullinie (0ft) und oben das Pindeck (60ft) zu finden ist. Die 40 Leisten der Lauffläche sind schematisch eingezeichnet. Die Farbe gibt Auskunft, wie viel Öl an der jeweiligen Stelle zu erwarten ist. Dabei gilt grundsätzlich, daß je dunkler die verwendete Farbe ist, desto mehr Öl wurde aufgetragen.

Je nach Typ des Overheadbildes können Farben, die in einer Legende erläutert werden, auch zusätzliche Informationen über die Art des Ölauftrages preisgeben. Dabei werden oftmals folgende Fachbegriffe verwendet:

Forward

In diesem Bereich wurde nur dann Öl aufgetragen, wenn die Maschine sich in Vorwärtsrichtung bewegt hat.

Reverse

In diesem Bereich wurde nur dann Öl aufgetragen, wenn die Maschine sich in Rückwärtsrichtung bewegt hat.

Combined

In diesem Bereich wurde sowohl in Vorwärts- als auch in Rückwärtsrichtung Öl aufgetragen.

Buff

In diesem Bereich wurde kein neues Öl beim Überfahren der Maschine aufgetragen, sondern nur noch das verbleibende Öl in den Schläuchen der Maschine auslaufen lassen. Über die Bewegungsrichtung der Maschine wird hierbei keine Aussage getroffen.

Lesen eines Ölbildes

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Verweis auf eine Kategorie für Ölbilder

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Beschreiben, daß es einen Unterschied bei der Ölmengenangabe gibt: Manchmal wird die Gesamtmenge des Ölauftrags angegeben. Dieser bezieht sich dann auf die Summe aller Leisten. Üblicherweise liegt dieser Wert unter Volume Oil Total angegeben und liegt zwischen 15 und 30 Milliliter (abgekürzt ml, entspricht einem tausendstel Liter). Eine damit leicht zu verwechselnde Information ist die Angabe Oil per Board, die meist im Bereich von 30-50 Mikroliter (abgekürzt µl oder auch ul, entspricht einem millionstel Liter) liegt. Letztere sagt allerdings nicht über Ölmenge auf der Bahn aus, sondern gibt nur eine Grundeinheit für die Menge an, die ein Stream pro Leiste auf die Bahn aufbringt.

Für einen Programmierabschnitt gilt:

Boards Crossed = ( (20 - Left End of Stream ) + (20 - Right End of Stream) + 1 ) * Streams

Total Volume of Oil = Boards Crossed * Oil per Board

Je nach Hersteller wird auch statt Stream der Begriff Load verwendet.

Beispiel

Eine Ölmaschine, deren Düsen auf 40µl pro Board eingestellt ist, sei wie folgt programmiert:

Left End of Stream	Right End of Stream	Number of Streams
2	2	3

Es ergibt sich für die Boards Crossed:

Boards Crossed = ( (20 - 2) + (20 - 2) + 1 ) * 3 = 37 * 3 = 111

Da für jedes Board 40µl Öl verwendet wird, ergibt sich ein Gesamtverbrauch an Öl von

Total Volume of Oil = 111 * 40µl = 4440 µl = 4,4ml

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